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张金华表示，月嫂、育儿嫂这一行都有一定的风险，保姆的极端案件确实会对平台产生影响，但应该客观公正的去看待、评价这些案例，不能引导性地说中介公司不好。当前家政服务行业比较特殊、不是很规范，需要大家共同去创造一个公平的环境。为保障月嫂的质量，张金华表示，平台会对月嫂建立了评估机制来审查其是否合格，同时会有定期的培训，包括培训母婴护理、专业催乳等。行业现在也没有强制性的月嫂评定等级，公司主要将月嫂分为初级、中、高级三等，主要从客户的反馈、年龄经验方面作为判断依据。
该作者叙述道：昨日，我在头条圈为一位同事莫名而突然的离开感到不平，这位同事曾经在头条圈指出了我们公司海外业务的一些问题．．．．．．我不能说同事的离开一定是因为他指出了公司问题，想对失败的项目做复盘，但是我难以不认为我的头条圈403和我为同事说话无关。
曹艳文表示，目前我国债券市场在准入方面的开放程度已经很高，比如对所有的合格境外投资者已经全部开放，也没有额度的限制，但另一面，开放的结构性等方面还有很大的提升空间。如境外投资者在外汇、债券衍生品等方面，也希望有风险对冲工具，这就需要相应的外汇市场、期货市场推出相应的品种进行配套。此外，在中介机构的开放、境内外基础设施之间的联动、加大托管清算等基础设施的联动等方面，也有很大的完善和进步空间。
从业务本身来看，根据滴滴最后一次公布的数据，以顺风车上线的三年多时间里，服务了十多亿次出行计算，其日客单量平均约为100万单上线。相比于滴滴2017年全年日订单规模达到2500万单以上的总基数计算，顺风车业务仅占不到5%。个人认为这一业务不太可能被滴滴彻底放弃。原因有二，一来滴滴的发展目标就是打造出行生态链，顺风车业务是其中必不可少一环。此外，被称为共享经济的网约车，顺风车其实是最能体现这一特性的，也是充分利用社会化资源服务提升用户黏性的重要路径，对于滴滴而言如果关停顺风车业务，就无法形成从专车、快车、顺风车到共享单车的服务闭环，也会影响其估值及未来发展前景。
这是美国高级官员首次在太空司令部发表争夺太空的言论，不禁引发“美军要打太空战”的联想。保持美国“太空独大”对于美军来说，太空战并不遥远。早在冷战时期，作为“星球大战计划”的一部分，美军曾于1985年设立太空司令部。直到“9·11”袭击后美国开始侧重本土防卫，太空司令部于2002年解散。
北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳认为，定价开放虽属于市场行为，但北京西站是基本的交通枢纽车站，停车场的定价还需做一些考量，比如满足旅客的出行需求。陈艳艳认为，具体情况得按照实际情况具体分析。停车场若实行低价停车，会吸引更多的旅客选择小客车出行，加剧地方的交通拥堵。在此情况下，适当提高收费，问题不大。反之，若停车场收费并未激发更多旅客使用小客车出行，那么，地下停车场可根据设施的供需情况去定价。但此供需情况不仅包括静态的停车需求，还包括周边的动态需求。此外，停车场可以尝试设置短时临时停车区域与长期停车区域，根据供需情况定价。文/本报记者 杨凡 实习生 张夕 张月朦 王忆珍
